ラオス

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ラオスが中国の一部になる可能性

Huaweiの攻勢が著しいラオス -Samsungの看板の代わりにHuawei 携帯電話の小売の看板が少し前まではSamsungの方が多かったのが現在(2020年2月)は圧倒的にHuaweiの看板に代わっています。郊外や地方に行って...
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バンビェンは移住先としてどうでしょう?

移住先としてのバンビェン -バンビェンはレストランが豊富 ラオスは調味料や加工品を輸入に頼っているためタイに比べて食費が高くなります。それに加えて外国人が食べる食堂やレストランがあまりありません。その点バンビェンはバックパッカーの町...
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ラオス(ビェンチャン)の新しい交通手段LOCA

ビェンチャンのトゥクトゥクはぼったくりタクシー ‐ビェンチャンのトゥクトゥクは悪名高い 旅行者がビェンチャンに来てまずびっくりするのがトゥクトゥクの値段の高さです。ラオスのトゥクトゥクは料金が交渉制です。相場がわからないと利用が難しく,...
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中国化と韓国化が進むラオスの首都ビェンチャン

中国の他国への進出方法と反発 中国はバブル崩壊中でアメリカからの経済制裁もあり,中国の失業者が1-2億人,経済難民と国内暴動をなくすために中国は中国人労働者と移民を増やしているように思えます。 中国人は進出した国では材料を中国から輸...
ラオス

交通が便利になったビェンチャン

ラオスは交通費が高い ラオスではトゥクトゥクの料金が高く,タイと比べてしまうためにどうしても料金に納得できない事が多々ありました。特に短距離にも拘わらず高い料金を取られるのでバイクや自転車を借りたくない人に取ってはビェンチャンは旅行者に不...
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噂の中華航空機使用のラオスカイウェイ搭乗記

チケットの値段が安いラオスカイウェイ ラオスの国内路線ではラオス航空とラオスカイウェイが主に就航しています。ラオスカイウェイはラオスで唯一の格安航空(ラオス航空より安い)なので,ラオス国内のバスの移動に疲れたときや,早く移動したいときには...
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ラオスとイサーンは元々同じ民族

ラオスの成り立ちと歴史 ‐統一ランサーン時代(ラオス人としての国民性確立期) 1358-1710年,1574-1603年に一時期ビルマの支配下に入りましたが,352年間続いた王朝でラオス人のアイデンティティが確立された時代です。因みにラ...
ラオス

ラオスの携帯電話事情と国内航空事情

興味深いラオスでの携帯通信会社の国別出資 ラオスでの携帯通信会社の国別出資比率を見ると,ラオスと他国のパワーバランスが垣間見えるところが興味深いところです。ラオスという国の立ち位置が見え,周辺国とのバランスを取っている感じがします。 ...
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ボーテン(中国‐ラオス国境)にビザクリアに行ってみた。

ボーテン(中国‐ラオス国境)にビザクリアに行ってみた。 ラオス国内を旅していて,今まではタイに行ってビザクリアをしていたのですが,タイの陸路入国が年2階に制限されたため,ルアンナムターに行き,ボーテン(中国‐ラオス国境)にてビザクリアを試...
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ラオスは住み易いか?-ラオスが発展できなかった理由と中国化が進む現状

ラオスは住み易いか? ラオスはタイに比べると田舎です,ビェンチャンは住み易いかというと,食事はタイで食べるよりは割高になっています,レストランで食事をする場合、値段はタイに比べて高めです。屋台の数が少ない上,食料は自給できても調味料や加工...
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